Lentoautosta tulevaisuuden kulkuväline

Maanantai 26.5.2008 klo 14:14 - Marco Roth

Vanhempi poikani Joakim on seurannut viime kuukausien aikana lentoautojen kehitystä Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Epäilysten jälkeen olen itsekin innostunut aiheesta. Kehitys niiden suhteen on jo yllättävän pitkällä ja kehitystyössä monet kriittiset kohdat on kyetty ratkaisemaan. Lentoautoa varten on kehitetty kevyet ja tehokkaat moottorit, joiden teollisesta valmistamisesta on jo tehty esisopimus. Moottorit pitää saada teolliseen valmistukseen ennen lentoauton FAA-hyväksyntää ja teollisen valmistuksen aloittamista. Suomi ei näytä olevan mukana tässä valmistusprojektissa, vaikka edellytyksiä meillä luulisi tällaisiin projekteihin olevan.

Yleistyessään lentoauto muuttaa lentoliikennettä alle tuhannen kilometrin matkoilla. Lentoauto ei tarvitse lentokenttiä, sillä se voi nousta lentoon suoraan kohteesta ja lentää viiden sadan kilometrin tuntinopeudella suoraan määränpäähänsä. Tämä vähentää myös maanpäällisten teiden määrää ja tekee päivittäiset 500 km työmatkatkin mahdollisiksi. Todennäköisimmin sarjatuotantoautoa ei pääse itse ohjaamaan, vaan ohjaus tapahtuu satelliittien avulla. Euroopassa riittävän kattava satelliittipaikannusjärjestelmä on olemassa 2012 vuoden tienoilla. Koekäyttöön autoja voidaan ottaa jo aiemmin.

Heti lentoautosta ei kansanautoa tule, sillä aluksi hinnat pyörinevät puolen miljoonan dollarin hujakoilla. Sarjatuotannon käynnistyessä hinta laskee alle 50 000 dollarin.

Lisätietoja pisimmällä olevasta lentoautoprojektista - Skycarista - saa Möllerin sivuilta.